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Ihr Warenkorb ist leerTony N.
Bewertet in Deutschland am 30. Januar 2025
Have not used them yet but good price & delivery.
F3357
Bewertet in Frankreich am 28. April 2024
Je n'ai pas pu tester l'adhérence car je n'ai pas pu les utiliser cet hiver mais le montage "à blanc" est assez facile et la qualité de ces chaussettes est bonne. Il ne s'agit pas d'un modèle bas de gamme.
Martina
Bewertet in Italien am 5. Februar 2022
Purtroppo non essendo arrivate nei tempi previsti e avendone necessità subito ne ho dove comprare atre e queste darle indietro. Ottimo come sempre il servizio Amazon. A vista comunque sembra un buon prodotto
Dave
Bewertet in Großbritannien am 11. Mai 2021
After using them I quickly washed out any dirt in a bucket and then machine washed after use.Seem great again, ready for next year.
Javier
Bewertet in Spanien am 6. März 2018
Las compré por si me hacían falta para viaje a Pirineos (Formigal) la semana pasada... En el último kilómetro hacia el hotel se complicó la carretera, había hielo, y no me quedó más remedio que ponerlas. Fue una experiencia tan sencilla y grata que casi me alegré de poder ponerlas a prueba: se colocan como si fuera un calcetín y se quitan igual de fácil (hay que mover el coche 30 cm para atrás en ambos casos para acabar de colocarlas, lo normal). Comparado con las cadenas de metal que me tocó usar hace 1 mes, estas de tela las puede poner hasta un niño (literal). Y encima son lavables en lavadora. Se ven fuertes, la verdad. No sé cuánto durarán pero lo mejor es quitarlas en cuanto deja de haber hielo/nieve en el asfalto para evitar desgastarlas. TOTALMENTE RECOMENDABLES.
axel506
Bewertet in Deutschland am 25. April 2017
Hatte diese Textil-Schneeketten auf der Automechanika 2016 in Frankfurt gesehen. Mit dem Aussteller habe ich mich intensiv unterhalten und soweit hatte er mich überzeugt. Dann kam der Winter, mein Auto ein BMW 320i 2007. Ich wohne an einer Steigung und im Winter gibt es als Garantie zwischen 5 bis 8 mal Schnee, bzw. auch Eis. Da besorte ich mir diese Textil-Schneeketten, mit dem ersten Schnee und zugleich Eis legte ich diese "Schneesocken" an und fuhr die Steigung hoch. Tip Top, dachte ich mir. Das Auto kommt echt gut hoch. Angekommen prüfte ich ob sie noch dran sind und was sah ich, die Socken hatten schon Löcher. Da sagt Ihr mir "es hat nicht genügend Schnee gehabt". Eins doch und zwei wenn es nicht genügend Schnee/Eis gehabt hätte wäre ich auch ohne "Schneesocken" hochgekommen. Diese habe ich übernacht drangelassen da es in der Nacht noch weiter geschneit hat. Am nächsten Tag führ ich wieder den Berg hinunter und soweit bis kein Eis oder gross Schnee in sicht war.Abgehts und demontieren wir diese "Schneesocken", das Resultat könnt Ihr auf den Fotos sehen. Resultat, ich kann diese Dinger einfach nicht empfehlen. Es kann doch nicht sein, dass diese Socken schon beim ersten mal kaputt gehen. Dann steckte ich was übrigwar in die mitgelieferten Plastiktüten, diese sind auch kaputt gegangen!!! Echt unglaublich >:-( Janu, es ist halt wieder eine enttäuschende und teure Lekzion.
Thomas L. Biggs
Bewertet in den USA am9. September 2015
When you look at these, you think "there's no way that can work." But they do! My driveway is 2000 feet long, and though our neighbor usually plows us out, we can't always count on that. Even after plowing, snowmelt can re-freeze and make it dangerously slick. Part of the driveway is both curved and hilly, so even snow tires need help. I used to have tire chains for my old RWD Volvo, and they worked great, but since the roads were usually plowed, it was a huge pain to put the chains on, drive to the end of the driveway, and take them off again. Cold, wet, and miserable.Now I have a FWD Honda, and chains are a bit tricker for FWD - and since they require tighter tolerances, more expensive. So I bought these snow socks, hoping they'd work as advertised.Incredible! They're super-easy to put on. Your hands hardly touch the snow. Just pull them around the top of the tire, tuck in at the bottom, then drive the car forward a few feet and pull the rest over the tire. Now, just put it in gear and go. It pulls through wet snow, deep snow, and even ice. One day we had 8 inches of snow on the driveway, which hadn't been plowed yet, and I had to get to work. I thought, well, I'll give it a try. No hesitation, the car just went. I could see snow getting "plowed" by the front bumper, yet the car just kept going. I made it all the way out with zero difficulty.I used them another time when I got caught at work after a sudden snow squall which dumped 5 inches of wet snow in 90 minutes. The roads around the office were unplowed and had packed down to slick lumpy ice. Cars were sliding all over, into each other and off the road. But with the snow socks on, and leaving plenty of distance to the car in front of me, I had no problems at all. When I got to the highway, I found it had been plowed, so I pulled over and took the socks off. Had to - driving any distance on clear roads will shred the material. It's about the only drawback, I'd say. But it's even quicker to take them off than put them on - just tug off the top of the tire, roll the car forward, pick them up. They will be sloppy wet and dirty, so I'd suggest keeping a plastic trash bag or bin in your trunk to put them in.
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