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Ihr Warenkorb ist leerZipper ZI-EWB260 Elektrisches Rad
Ulrich Janert
Bewertet in Deutschland am 7. Januar 2025
insgesamt nicht schlecht. Nach Eingewöhnung gute Funktion und Bedienbarkeit. Kräftiger Akku.Zusammenbau etwas problematisch, da kleine Fehler in der Bedienungsanleitung. Zum Zusammen-stecken der Kabel musste entgegen der Bedienungsanleitung die Getriebeeinheit wieder abgebaut werden.Dann war genug Platz zum Zusammenstecken der Kabelverbindungen. Bekommt man aber ohne Probleme hin. Ein Ein/Aus Schalter war verkehrt herum montiert. mehrere Verpackungsschäden am Lack (Kratzer, Dellen) - bei meinem Gerät zehn.
Carolin Arnold
Bewertet in Deutschland am 4. Januar 2024
Wir sind super begeistert von dem guten Stück. Und wie man sieht muss er bei uns teilweise richtig durch den Matsch und arbeiten. Das kippen ist etwas umständlich, aber ansonsten 100Punkte. Bevor ich es vergesse : der Verkäufer ist top! Das Ladekabel war defekt, ohne Probleme nochmal raus gesendet. Danke !!
Elke Mbue
Bewertet in Deutschland am 19. Juni 2024
Auch bei voller Ladung mit nur wenig Kraft fahrbar. Auch die Rampe zu einem 10m3 kontainer hoch, klappt super, auskippen kein Problem. Fährt allerdings schneller an, als man denkt, was aber nach Eingewöhnung eine super Sache ist! Bei mir wurde nur der Kippschalter am rechten Lenker falsch herum eingebaut (aus-an), dachte erst, Karre ist defekt, war aber nur vertauscht. Kann passieren, stört mich auch nicht!! Der Akku lässt sich leicht entnehmen, man kann jederzeit die Restmenge und Spannung sehen, sodass man nach einiger Zeit einschätzen kann, ob man nochmal die Rampe hochkommt oder nicht, das ist super!!! So erlebt man keine böse Überraschung! Ich miste damit meine 9 Pferde und komme mit einer Akkuladung je nach Schwere des Mistes bis zu 50 Fahrten hin. (Habe die auch im Winter genutzt, den Akku bei Nichtnutzung sofort ins warme Auto, damit dem nichts passiert, ging super. Nur bei Regen fahre ich natürlich nicht! Alles in allem! Würde ich sofort wieder kaufen!!! Gute Qualität!
Nutzer
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2024
Nacht ca sechzig Tonnen Kies, Steinen, Kellersteine tut sie es immer noch.
H. Humpel
Bewertet in Deutschland am 20. April 2024
geplanter Einsatz für ein Hanggartengrundstück ohne direkte Autozufahrt.Positiv:-hat Daumengas-Schalteranordnung und Funktion (vorwärts, rückwärts, eine Art zuschaltbare elektrische Haltebremse) passen gut und funktionieren einwandfrei, sind fest am rechten Holm montiert-stabiles Grundgestell und Achse für Doppelräder (hat damit aber auch sein Gewicht)-die ausgewiesenen über 200 kg sind durch die Doppelräder gut schaffbar und der Motor arbeitet mit leichtem Surren gut und durchgehend mitKritik bzw. Anmerkung:-Wanne etwas dünn, kam bei mir gleich mit Schaden an, da sie wohl durch die massive Achse durch Art der Werksverpackung von innen beschädigt wurde (konnte mit Verkäufer per Preisnachlass geregelt werden), also alles beim Auspacken genau prüfen-Daumengas benötigt etwas Übung, da Geschwindigkeit vor allem bei größerem Transportgewicht leicht ruckhaft / ungleichmäßig einsetzt bzw. bei Lastwechseln wirkt- sehr kritikwürdige Befestigung der beiden Handholme mit so einer Art werkzeugloser Klemmschelle (kenn ich von Sattelstützen an Fahrrad) am Karrengrundgerüst, prinziepiell funktioniert es, da die Belastung ja eher weniger vom schiebenden Menschen aufgebracht werden muss, aber die Holme drehen sich auch mal, wenn man seitlich anstößt und das ganze macht keinen langzeitstabilen Eindruck, der einzige Vorteil wäre vielleicht, dass so etwas der Abstand der Handholme dem Geschmack des Fahrers angepasst werden kann (Klemme auf > Holme einstellen > Klemme zu)-das Getriebe - und somit der Motor - sind ständig "online"; es gibt keine Kupplung, die für einen Freilauf der Räder sorgen würde; wenn der e-Teil aus ist bzw. nicht per Daumengas benutzt wird, schiebt und zieht man ständig gegen den passiven Widerstand des Motors an, das geht zwar für kurze Strecken (wenige Meter zum rangieren) mal, die Schubkarre ist aber so nur bei aktivem e-Betrieb wirklich nutzbar > wenn also nach ein paar Stunden der Akku schlapp macht, ist eine Ladepause angesagt, ohne ist die Karre nicht wirklich zu verwenden (es sei denn, es geht mit Gewicht nur bergab, da ist diese Eigenart gut als Bremse zu missbrauchen B-))Insgesamt: trotz Macken würde ich sie wegen meines Einsatzfeldes wieder kaufen, für durchgehende oder tägliche ausgiebige Dauerbenutzung würde ich sie nicht unbedingt empfehlen, Preisleistung geht für mich gerade noch ok (ich hoffe mal die "Klemmholme" halten durch)
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