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Ihr Warenkorb ist leerHumpert Ergotec Vorbaute, schwarz, 13 x 5 x 5 cm
Frank Förster
Bewertet in Deutschland am 8. September 2022
Passt perfekt, gute Ergänzung zum Lenker vom gleichen Hersteller, Preis Leistung ok
Pflasterstein
Bewertet in Deutschland am 2. Mai 2014
Vorbauten in kurzer Länge sind seltsamerweise schwer aufzutreiben. Ab etwa 80-90mm wird man von Angeboten nahezu erschlagen, doch wenn man etwas kürzeres sucht, wird das Angebot sehr dünn. So war ich froh, diesen 50mm kurzen und herrlich kompakten Vorbau entdeckt zu haben, der auch noch von einem renommierten Hersteller stammt.Der Vorbau ist sehr angenehm verarbeitet, die Kanten sind glatt und die Bohrungen präzise. Weniger hätte ich von Humpert auch nicht erwartet. Die Schrauben lassen sich leicht eindrehen und sind sogar mit einer Unterlegscheibe bestückt, was bei Vorbauten nicht durchgängige Praxis ist. Die Benutzung eines Drehmomentschlüssels ist wie bei allen mehrfach geschraubten Vorbauten empfehlenswert, damit die Schrauben mit dem gleichen Anzug eingedreht werden. Der Winkel von gerade einmal 6° fällt in keiner Weise auf. Selbst bei der Montage musste ich genau hinsehen um zu erkennen, in welche Richtung er aufgestellt ist. So erübrigt sich fast die Option, ihn ansteigend oder abfallend montieren zu können.In der Benutzung ist nicht mehr viel über den Vorbau zu sagen: er fällt einfach nicht mehr auf. Für mich ist das ein enormer Unterschied zu seinem Vorgänger, einem winkelverstellbaren 110mm langen Kloben, welcher bei jedem Griff an den Lenker geächzt und geknarzt hat als wolle er gleich aufgeben. Das lag sicherlich an dem recht einfachen Verstellmechanismus, dessen Verzahnung wohl nicht besonders präzise gearbeitet war. Er hat aber seinen Zweck erfüllt und mir über etwa 750km gezeigt, wo der Lenker etwa hin muss. Dabei stellte ich dann fest, dass ich einen wesentlich kürzeren Vorbau benötige und landete letztendlich bei diesem Ergotec-Modell, womit der Kreis wieder geschlossen ist.Was mir nicht ganz klar ist, ist die Positionierung des Vorbaus im 650-er Segment. Meines Wissens sind die Geometrien von Fahrrädern weniger von der Reifengröße als vielmehr vom geplanten Einsatzzweck und der vorgesehenen Lenkerbestückung abhängig, aber Humpert wird sich da sicher was bei gedacht haben.
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