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Blue Print ADM53426 Kupplungsgeberzylinder , 1 Stück

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  • Original Blue Print Ersatzteil - Right First Time
  • Links- / Rechtslenkung: nur für Linkslenkung, Gewicht: 0,640 kg
  • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Mazda: NA01-41-400A
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • u.a. geeignet für: Mazda: MX-5 II (NB), MX-5 I (NA)



Produktbeschreibung des Herstellers

Blue Print Header

Kupplung

  • Umfassendes Angebot an Kupplungskits für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
  • Maßgeschneiderte Lösungen; SMARTFIT Umrüstsätze auf eine konventionelle Kupplungstechnologie, für eine komplette professionelle Reparaturlösung
  • Hervorragender Fahrkomfort und Gefühl
  • Seien Sie SMART, indem Sie Ihren Gewinn durch eine kosteneffektive Reparatur verbessern
  • Einfacher Einbau mit perfektem Sitz

Warum Blue Print?

  • Ihre zuverlässige Marke für PKW-Ersatzteile, spezialisiert auf asiatische Fahrzeuge
  • "Fast to Market"-Ansatz - Produkte für neue Fahrzeuge sind ab Markteinführung verfügbar
  • Einzigartige Sortimente für Bremsen, Kupplung und Filter

Warum Blue Print-Kupplungen?

Smartfit Icon

Hochwertige Komponenten

Blue Print liefert ausschließlich Neuteile in Erstausrüstungsqualität und setzt bereits bei der Kupplungsentwicklung Maßstäbe in Sachen Qualität. Bei der Fertigung in den Werken unserer Partner werden nur hochwertige Komponenten verwendet. Kupplungsbeläge, Tellerfedern, Torsionsfedern, Unterlegscheiben, Deckscheiben und Gussteile werden von führenden Herstellern bezogen.

Blue Print Perfect Fit

Perfekte Passgenauigkeit

Mit Hilfe eines Messroboters (Faro Gauge) werden alle wichtigen Maße auf den Tausendstel Millimeter genau überprüft, um eine perfekte Passform zu gewährleisten. Diese präzise Prüfung wird nicht nur bei der Entwicklung neuer Produkte eingesetzt, sondern ist auch fester Bestandteil der Wareneingangskontrolle.

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Präzise Testmethoden

Um eine einwandfreie Funktion und hohen Fahrkomfort zu gewährleisten, werden für alle Kupplungskomponenten spezielle Prüfstände eingesetzt. Intern entwickelte Messprogramme stellen die Einhaltung enger Toleranzen sicher. Alle Kupplungsscheiben und Kupplungsdruckplatten durchlaufen Haltbarkeits- und Leistungstests auf hauseigenen Prüfständen, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.

BP Quality

Qualität auf jeder Ebene

Qualität beginnt bei Blue Print bereits bei der Verpackung: Alle Kupplungen werden in einer speziell angefertigten, stabilen Verpackung geliefert, die nicht nur Hochleistungsfett zur Schmierung der Verbindung zwischen Nabe und Getriebewelle enthält, sondern auch technische Merkblätter und Anleitungen für eine schnelle, technisch korrekte Montage.

SMARTFIT Kupplungssätze

Um der ständig steigenden Nachfrage nach Pkw-Kupplungskomponenten gerecht zu werden, bietet Blue Print unter dem Namen SMARTFIT maßgeschneiderte Lösungen für eine professionelle und kostengünstige Reparatur. Diese Austauschalternativen stellen die bestmögliche Balance zwischen Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit dar.

Mit SMARTFIT bieten wir eine zuverlässige Aftermarket-Alternative für Zweimassenschwungräder und selbstnachstellende Kupplungen - einfach zu installieren und von höchster Passgenauigkeit.

BP Smartfit Clutch SAC 300x300

SMARTFIT Solution Kits für selbstnachstellende Kupplungen

Mit SMARTFIT bieten wir eine zuverlässige Aftermarket-Alternative für Zweimassenschwungräder und selbstnachstellende Kupplungen.

Zu den Vorteilen dieser SMARTFIT-Kits gehört die schnelle und einfache Montage, da herkömmliche Kupplungsdeckel verwendet werden und keine Spezialwerkzeuge für den Einbau erforderlich sind. Es ist nicht nötig, den Kupplungsdeckel ohne Gegenkraft zu befestigen. Das reduziert nicht nur den Zeitaufwand, sondern auch das Risiko eines fehlerhaften Einbaus erheblich.

Spezielle Kupplungsbeläge sorgen dafür, dass die SMARTFIT-Kits eine lange Lebensdauer haben und gleichzeitig den Komfortansprüchen der Kunden gerecht werden.


Rafael
Bewertet in Spanien am 27. September 2024
Buen producto a buen precio
Stefano.
Bewertet in Italien am 17. Januar 2024
Perfetto come l'originale, montato su mx5 miata
C Tab
Bewertet in Großbritannien am 12. August 2024
How this would fit a mk2 is beyond me, it does not even resemble the actual part
Sudbrack
Bewertet in Deutschland am 29. Juli 2023
Der Geberzylinder lässt sich beim MX5 schnell wechseln. Bei Problemen mit der Kupplung liegt es meist an dem Nehmerzylinder außen am Motor. Wenn der hin ist, wird in der Regel der Geberzylinder auch schon nahe der Verschleißgrenze sein. Um alles in einem Arbeitsgang wieder fit zu haben, spüle ich das System und tausche beide Zylinder aus. Das Entlüften ist mit 2. Person kein Problem. Vorher Geberzylinder befüllen und mit großer Spritze am Nehmerzylinder die frische Bremsflüsdigkeit ansaugen, dadurch erfolgt die Spülung. Dann noch durch Betätigung des Kupplungspedales und der Entlüfterschraube so lange entlüften, bis sicher keine Luftblasen mehr zu sehen sind.
Themitichris
Bewertet in Italien am 23. Juli 2023
✔️ Ricambio perfettamente compatibile per MX5 NB, uguale in tutto e per tutto all'originale tranne che per il tappo che è leggermente diverso nella struttura dello sfiato ma tranquillamente intercambiabile.Comprato per sostituire l'originale che trasudava olio (Diventato pure di colore nero), ormai sono mesi che è su e l'olio è come il primo giorno⚠️ Sintomi per la sostituzione-Pedale della frizione con un feeling strano (Discesa troppo leggera)-Olio della vaschetta di colore nero-Livello olio vaschetta sotto il normale-Marce che non entrano🦾 Raccomandazioni prima della sostituzione-Essere in due al momento del rabbocco.Lo smontaggio si può fare da soli con l'ausilio di una chiave a T snodata con bussola da 12 (Perni paratia) e una chiave da 10 (Linea idraulica), il riempimento e lo spurgo dell'impianto si deve fare in due, uno che "pompa" dal pedale e l'altro che apre e chiude la vite di spurgo della pompa secondaria fino a quando non esce più aria.-Controllate la vernice intorno perché il DOT4 è corrosivo ed è un attimo che la zona interessata cominci a spellare e fare ruggine. Dopo una bella pulita con lo sgrassatore, carteggiate finemente e proteggete con un trasparente ad alte temperature.-Raccomando di cambiare anche la pompa secondaria all'occasione visto il costo minimo al fine di garantire che l'impianto sia pulito.
Cliente web
Bewertet in Spanien am 20. Januar 2023
Reemplazo para MX-5 NBII, sin problemas hasta la fecha
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