ViGOR V4416 Bördelgerät I ausschließlich für DIN Bördelungen, leicht und handlich, für DIN F-Bördel 180 Grad I Einsatz an Brems- bzw. Hydraulikleitungen direkt am Fahrzeug

Die Medien konnten nicht geladen werden.

Die Medien konnten nicht geladen werden.

Die Bördel sehen gut aus und sind sofort dicht.Bremsleitungen über der Hinterachse ließen sich damit prima reparieren.

Super Werkzeug. Lässt sich leicht anwenden und man kann damit bequem Stahl und Kupferleitungen bördeln.

Sehr einfach unter dem Auto bedienbar und top Ergebnis.

Hat super geklappt.

Great product, can handle original brake lines in hard places. Saved me from the hazzle to replace the long main brake line.

Im Großen und Ganzen ein hochwertiges Werkzeug. Die Bördelungen werden sehr gut.Besonders positiv: Die kompakte Bauweise ermöglicht ein problemloseres Arbeiten an engen, schwer zugänglichen Stellen am bzw. unterm Auto. Das ist wirklich sehr praktisch und mit anderen Werkzeugen, die größer sind, ist dies kaum möglich.Teilweise rutscht die Bremsleitung jedoch beim Bördeln durch, sofern die zwei 10er Schauben nicht extrem festgedreht werden.

Hace su función sin problemas

Un outil pratique, facile d'utilisation, robuste (à voir dans le temps mais après quelques essais rien ne semble bouger). Très bon produit.

Ottima bordatrice per tubi freno ,semplice da usare anche nelle zone più difficili, un pò caruccio ma ne vale la pena. Ottimo venditore, raccomandabile. Grazie Amazon !!!

je viens d acheter ce produit "Vigor Dudgeonnière" pour refaire mes embouts de durites de freins il les refait comme d origine avec une simplicité déconcertante je recommande vivement

Das Vigor Bördelgerät V4416 habe ich mir für das Bördeln von Bremsleitungen mit F-Bördel - wie sie in den aktuellen Fahrzeuge in unserer Familie der Marken Audi, VW, Toyota, Ford, etc. eingesetzt werden - zugelegt.Verarbeitet werden mit dem Bördelgerät die gängigen ATE Bremsleitungen (Artikelnummer 24.8134-0547.1) nach DIN/ISO 74234, bei denen es sich um kunststoffbeschichtete Stahlleitungen mit einem Außendurchmesser von 4,75 mm handelt.Die Anwendung ist mal richtig simpel:Achtung: Ggf. direkt eine passende Überwurfschraube auf die Bremsleitung ziehen, später geht es bei der zweiten Seite natürlich nicht mehr! ;-)1. Den silbernen Positionierungsbolzen bis zum Anschlag in das im Bördelblock eingelegte Gewindestück einschrauben (17er Schlüssel).2. Bördelblock komplett auseinanderschrauben, um die Bremsleitung vernünftig einlegen zu können. So wird die Kunststoffbeschichtung der Bremsleitung auch nicht beschädigt. Die Bremsleitung muss bis zum Anschlag an den Positionierungsbolzen reichen.3. Bördelgerät wieder zusammensetzen und mit den beiden kleineren Spannschrauben fest zusammenziehen (10er Schlüssel). Hierbei durch das Schauloch darauf achten, dass die Bremsleitung immer noch komplett bis an den Positionierungsbolzen reicht. Ggf. noch einmal leicht losschrauben und die Bremsleitung durch etwas Nachschieben korrigieren.4. Den Positionierungsbolzen losdrehen und aus dem Bördelblock entfernen.5. Die "schwarze" Bördelschraube (DIN) zum Pressen des F-Bördels an der Spitze mit etwas Spezialfett versehen und bis zum Ende fest einschrauben (17er Schlüssel).6. Bördelschraube lösen und Bördelblock so weit auseinander schrauben, bis die Bremsleitung mit dem neuen F-Bördel aus dem Bördelgerät entnommen werden kann.7. Neuen Bördel begutachten - fertig.Das Bördelgerät ist stabil, solide und kompakt, handlich gebaut. Der Einsatz direkt am Fahrzeug ist bei diesem Gerät durchaus möglich. Ein paar Bördel zum Testen würde ich aber wärmstens empfehlen. Ich habe mir zum Testen ein Stück Bremsleitung abgeschnitten und mal beide Enden gebördelt. Das Ergebnis ist wirklich top. Die selbst erzeugten F-Bördel sind sauber, gleichmäßig und weitgehend Gratfrei. Die Kunststoffbeschichtung der Bremsleitung wurde durch den Bördelblock bei meinem Vorgehen offensichtlich an keiner Stelle beschädigt.Somit habe ich ein gutes Gefühl maroden Bremsleitungen in Zukunft gewappnet zu sein. Denn meist braucht man solche Geräte als Hobbyanwender ja Samstag Abends beim Schrauben wenn die Werkstätten / Kfz-Läden schon zu haben ;-)Da ich die F-Bördel in Verbindung mit der gleichen 4,75 mm Bremsleitung an Fahrzeugen verschiedener Hersteller einsetze hier noch ein Hinweis:Die Bremsleitung und auch die F-Bördel mögen durchaus identisch sein, jedoch ist bei den Überwurfmuttern vorsicht geboten. Diese unterscheiden sich nämlich durchaus je Hersteller in ihrer Bauart und sind u. U. nicht miteinander kompatibel. Hier gibt es metrische oder UNF Gewinde, mit und ohne Führung, Kurz- und Langversion, etc. pp. und man sollte genau wissen welche man braucht um die korrekte, dichte Verbindung zu erhalten.Für den Preis um 50 € bietet Amazon hier ein wirklich tolles Bördelgerät von Vigor an. Verkauf und Versand sind wie immer perfekt. Von mir gut und gerne 5 Sterne dafür und eine klare Kaufempfehlung. Daumen hoch!