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TURBORURY Kompatibel/Ersatz für Turbo-Ladeluftkühler-Schlauch, Fiat Ducato 2.2 Multijet, Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2.2 HDi, 1350777080 0382KA 0382.KA

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<ul><li>[Kompatibel mit] Fiat Ducato 2.2 Multijet 100HP ab 2006 Peugeot Boxer 2.2 HDI 100HP ab 2006 Boxer 2.2 HDI 120HP ab 2006 Boxer 2.2 HDI 130HP ab 2011 Citroen Jumper 2.2 DI 100 PS. Ab 2006 JUMPER 2.2 HDI 120PS ab 2006 JUMPER 2.2 HDI 130PS ab 2011 </li></ul>
<ul><li>OEM-Nummer: 1350777080 ✔0382KA ✔0382.KA. </li></ul>
<ul><li>Maße: Innendurchmesser an den Enden: 60/54, Dicke der Trennwand von 5 mm. </li></ul>
<ul><li>Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität / Teilenummer. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels nicht sicher sind, geben Sie uns bitte Ihr Auto Chassis an, damit wir es für Sie überprüfen können. Jedes Teil hat eine eigene OEM-Nummer, die bei der Auswahl des entsprechenden Teils zu berücksichtigen ist. Verwenden Sie nicht nur die Beschreibung! Wichtigste OEM-Nummer! </li></ul>
<ul><li>[Hochwertiger Service] ✔ Hochwertig ✔ verstärkt mit Kevlarfaser ✔ angepasst an Arbeiten bei hohen Temperaturen ✔ angepasst an Arbeiten unter Druck ✔ Resistent gegen Öl im Turboladesystem </li></ul>

[Kompatibel mit] Fiat Ducato 2.2 Multijet 100HP ab 2006 Peugeot Boxer 2.2 HDI 100HP ab 2006 Boxer 2.2 HDI 120HP ab 2006 Boxer 2.2 HDI 130HP ab 2011 Citroen Jumper 2.2 DI 100 PS. Ab 2006 JUMPER 2.2 HDI 120PS ab 2006 JUMPER 2.2 HDI 130PS ab 2011

OEM-Nummer: 1350777080 ✔0382KA ✔0382.KA.

Maße: Innendurchmesser an den Enden: 60/54, Dicke der Trennwand von 5 mm.

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität / Teilenummer. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels nicht sicher sind, geben Sie uns bitte Ihr Auto Chassis an, damit wir es für Sie überprüfen können. Jedes Teil hat eine eigene OEM-Nummer, die bei der Auswahl des entsprechenden Teils zu berücksichtigen ist. Verwenden Sie nicht nur die Beschreibung! Wichtigste OEM-Nummer!

[Hochwertiger Service] ✔ Hochwertig ✔ verstärkt mit Kevlarfaser ✔ angepasst an Arbeiten bei hohen Temperaturen ✔ angepasst an Arbeiten unter Druck ✔ Resistent gegen Öl im Turboladesystem

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