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SHIMANO Sora FC-R3030 Kurbelgarnitur 3x9x 50-39-30 Zähne mit Kettenschutzring schwarz 2020 Kettensätze Mountainbike

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1.Farbe:Schwarz


2.:170mm


  • FCR3030 2-Pieces,m. Festachse m KSS
  • Marke: Shimano
  • Farbe: Schwarz


Shimano s neu entwickelte Sora ist mit Ihrer Stärke, ernsthaft erschwinglichen Preis und flexible Lösungen für ein breites Spektrum von Fahrern. Sowohl Anfänger als auch diejenigen, die die komfortable 9-Gang-Gruppe auf Ihrem Rennrad, Heimtrainer oder Urban Bike schätzen, beginnen zu schätzen. Für eine erstklassige Funktion adaptierte die neue Sora viele Technologien der Spitzengruppe. Auch die schwarz-graue Lackierung wurde von den Komponenten übernommen, wodurch eine elegante und hochwertige Optik entsteht. Diese elegante Dreifach-Kurbel ist mit ihrem schützenden Kettenblatt besonders für sportliche Citybikes bestens geeignet. Durch die steife 2-teilige Konstruktion optimale Kraftübertragung. Das große Kettenblatt aus Aluminium/Harz und die kleineren Stahlketten lassen eine lange Lebensdauer und präzises Schalten zu. Einsatzbereich: City Details: - Breite: 68/70 mm für 2x9 Gehäuse, Antriebe, Materialangaben: Aluminium Serie: Shimano Sora Lieferumfang Lieferumfang: Sora FC R3030 Kurbel mit Kette ohne Innenlager Kettenblätter Kettenblätter: 3 Kettenanzahl Langblatt Übersetzung: 50/39/30T Kurbel Kettenlinie: 45mm Lochkreis: 110/74 mm - Ausführung: mit 4 Armen Kompatibilität Schaltung: 9 Lagen; Lochkreis-Typ: Normal, Achsbuchse: 24 mm Kettenschutz; Kettenschutzring


Yosi
Bewertet in Japan am 23. August 2024
The SORA series of three way have changed gears smoothly and shifting a derailleur.
...
Bewertet in Japan am 16. August 2021
クロスバイクをフロントシングルにする為にBBと一緒に購入しました。52Tのチェーンリングの効果もあると思いますが、別の自転車?って思えるほど漕ぎやすくなりました。 立ち漕ぎしても、クランクがしなる感じがしないし30㎞の巡航が楽になりました。
ヒカル
Bewertet in Japan am 15. November 2018
低級クランクからの交換、以前のが経年劣化してるのもあるが今回のクランクに換えてしっかり駆動周辺の安定感が増した、いきなり踏み込んでも安心。
ヨッシー。
Bewertet in Japan am 20. September 2017
発進・加速時に安価なクロスバイクの四角軸BB及びクランクが捻る感じに嫌気がさし、SORAのツーピースクランクに換装するべくBBもホローテックに交換。流石に剛性が上がり、発進・加速時の反応が向上。工具やら何やら併せて1.5万程の出費でしたが走っていて気持ち良く満足。加えてアウター48tから50tになり、スプロケもトップ14tからシマノ互換7sのトップ11tにに交換。段違いに速くなったのは良いが、キャリパー変えんと流石に怖い。色々お金かかるわぁ。
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