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maXpeedingrods Motor Verstellungswerkzeug, Zahnriemen Werkzeug, Verriegelungswerkzeug Nockenwellen für Audi für VW für Seat für Skoda 1,2 1,4

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  • Passend für folgende Motoren:1,9/2,0 ltr.TDI Pumpe/Düse; 1,9 ltr.TDI (konventionelle Diesel); 2,5 ltr. V6-TDI; 3,3 ltr. für V8-TDI; 1,2 ltr. 3-Zylinder und 1,4/1,6 ltr. Benziner.
  • Lieferumfang:Einstell-Lehre für Nockenwelle (z.B. für VW 1,9 ltr.TDI); Arretierwerkzeug für Zahnriemenrad (z.B. für VW/für Skoda 1,9 ltr. / 2,0 ltr.TDI Pumpe/Düse); Arretierwerkzeug für Nockenwelle (z.B. für VW / für Audi 2,5 ltr. V6TDI); Zahnriemenspannrollenschlüssel 3-fach verstellbar (univ. für VW / fürAudi).
  • Arretierdorn für Einspritzpumpenrad (z.B. für VW/für Audi/für Seat/für Skoda u.a.); Halteblech für Zahnriemen-Spannvorrichtung (für VW/für Skoda 4 ZylinderTDI Pumpe/Düse); Offener Steckeinsatz SW22 zur De-/ Montage von Diesel-Einspritzdüsen; Nockenwellen-Einstellwerkzeuge, zu verwenden wie OEM T10123, T10120, 3458, 3418, 2065A, 3366, T10098 / 3418;
  • Kurbelwellen-Einstellwerkzeuge, zu verwenden wie OEM T10121, 3242, T10050, T10100; Spannrollen-Arretierwerkzeuge, zu verwenden wie OEM T10060A, T10020, T10008, T40011; Einspritzpumpen-Arretierwerkzeuge, zu verwenden wie OEM 3359, 2064.
  • Arretierdorne, Fixierdorne, Werkzeuge für die Nockenwelle und Kurbelwelle und mehr,wie z.B.:Einstell-Lehre für VW Nockenwelle (z.B. für VW 1,9 ltr.TDI) Arretierwerkzeug für Zahnriemenrad, Arretierdorn für Einspritzpumpenrad.



Produktinformation

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maXpeedingrods 34-TLG.SPEZIALWERKZEUG ZAHNRIEMEN FÜR VAG FÜR VW AUDI SEAT ARREITERWERKZEUG

TTK-1107-34-Z2

TTK-1107-34-Z2

TTK-1107-34-Z2

  • Dieser Werkzeugsatz kann für Audi/für VW Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden.
  • Arretierwerkzeugsatz für die professionelle Motor-Instandsetzung und Zahnriemenwechsel.
  • Arretierdorne, Fixierdorne, Werkzeuge für die Nockenwelle und Kurbelwelle und mehr,wie z.B.:Einstell-Lehre für VW Nockenwelle (z.B. für VW 1,9 ltr. TDI) Arretierwerkzeug für Zahnriemenrad, Arretierdorn für Einspritzpumpenrad

Lieferumfang:

  • • A.) SpannerHülse. Hersteller von Erstausrüstungen: 3078.
  • • B.) Kurbelwellen-Verriegelungsstift. Hersteller: 3242, T30052.
  • • C.) Nockenwellenbefestigungsanzeige: OEM: T30094, 3458.
  • • D.) Kraftstoffeinspritzpumpe Verriegelungsstift. Hersteller von Erstausrüstungen: 3359.
  • • E.) Spanner Verriegelungsstift. Hersteller der Erstausrüstung: T40011.
  • • F.) Spritzenpumpe Verriegelungsstift. 3359, T20102, U40074.
  • • G.) Spanner-Einstellungswerkzeug. Hersteller von Erstausrüstungen: 23-058, T10008, 310-084.
  • • H.) Nockenwellenverriegelungswerkzeug. OEM: T10016, T10074, MP1-312.
  • • I.) Kurbelwelle Riemenscheibeneinstellungswerkzeug. Erstausrüster: 23-059, T10050, 310-085.
  • • J.) Nockenwellen-Einstellungsplatine. T20038, T10098, MP1-1312.
  • • K.) Nockenwellen-Einstellhebel. T10008, 2065A, U40021.
  • • L.) M5 × 55 Nieten und Muttern. T10092.
  • • M.) Spanner Verriegelungsstift. T40011.
  • • N.) Der Timingpin der Kraftstoffeinspritzpumpe ist 15,4 mm. 2064, U20003.
  • • O.) Nockenwellen-Verstellwerkzeug. 3418,
  • • P.) Kurbelwellen-Verriegelungsstift. Hersteller von Erstausrüstungen: T10121.
  • • F.) Befestigungsstifte.
  • • R.) Nockenwellenkalibrierungswerkzeug. Hersteller von Erstausrüstungen: T10123.
  • • S.) Kurbelwelle Riemenscheibenverriegelungswerkzeug. Hersteller der Erstausrüstung: T10100.
  • • T.) Nockenwellenkalibrierungswerkzeug. Hersteller der Erstausrüstung: T10120.
  • • U.) Front-End-Support-Guide. Erstausrüster: 3369.
  • • V.) Spanner-Einstellwerkzeug (4, 7, 8 mm).
  • • W.) Kettenspannerhalter. Hersteller von Erstausrüstung: 3366.
  • • X.) SpannerVerriegelungswerkzeug. Hersteller der Erstausrüstung: T10265.
  • • Y.) Spanner-Einstellwerkzeug. Hersteller der Erstausrüstung: T10264.
  • • Z.) Hilfsantriebsriemenspanner Verriegelungsstift. T10060/T10060A, T20167. • AA.) Spannungsrolle fixiert den Schraubenschlüssel. OEM: T10020, Matra V.159. • AB.) Schrauben
TTK-1107-34-Z2

Technische Informationen:

  • Material:Stahl
  • Verpackungsbox Größe: 42 * 33 * 8cm
  • Produktgewicht:4240g

Passend für folgende Motoren:

  • 1,9/2,0 ltr. TDI Pumpe/Düse
  • 1,9 ltr. TDI (konventionelle Diesel)
  • 2,5 ltr. V6-TDI (nicht Benziner)
  • 3,3 ltr. V8-TDI (nicht Benziner)
  • 1,2 ltr. 3-Zylinder und 1,4/1,6 ltr. Benziner

Anwendung:

  • Zur Korrektur der Steuerzeiten beim Austausch des Zahnriemens von Benzin- und Dieselmotoren.

für Benzinmotor:

  • 1.2 6V / 1.2 12V / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 16V
  • z.B.: für Audi 80 / A2 / A3 / S3 / A4 /A6 / TT
  • für VW Bora/für Caddy/Fox/für Golf/New Beetle/für Passat/für Polo/für Sharan/für Touran
  • für Seat Alhambra/Arosa/Cordoba/Ibiza
  • für Skoda Fabia Octavia (ab 1996)

für Diesel-Motoren:

  • 1.2, 1.4, 1.9, 2.0TDI PD, 1.7, 1.9TDI / D / TD / SDI, 2. 5TDI V6
  • z.B.: für Audi 80/ A2/ A3/ A4/ A6
  • für VW Touran/ für Caddy/ für Golf/ Lupo/ New Beetle/ für Passat/für Fabia/ Felicia
  • für Seat Leon/ Toledo/ Alhambra/ Arosa/ Altea
maxpeedingrods

Siplace
Bewertet in Deutschland am 6. Januar 2025
Wer sich 300€ beim Zahnriemenwechsel sparen will und den Rest an benötigtem Werkzeug hat, der ist mit diesem Set gut beraten.
Waldemar Bolgert
Bewertet in Deutschland am 5. Februar 2025
Schnelle Lieferung 👍und alles passt super 👍 danke!
Rene
Bewertet in Deutschland am 7. September 2024
In den Daten wird angegeben das dies für benziner und Diesel gedacht sei.Ich konnte heute das ganze prüfen, und ich muss sagen, ich habe nichts gebraucht was helfen hätte können.Zum Fahrzeug : Audi A6 4f aus 2006
Patrick Lüeße
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2024
Ich arbeite seit einiger Zeit damit und bin nur Originalwerkzeug gewohnt. Ich bin voll zufrieden. Wird vermutlich nicht ewig halten aber tut was es soll.
Bile..
Bewertet in Deutschland am 3. August 2023
Preis hat mir gefallen, und kvalitet konnte tik besser sein....alles in allem gut 👍 👍 👍
Michelle Bartz
Bewertet in Deutschland am 17. April 2023
Ist gut, tut seinen zweck
Kunde
Bewertet in Deutschland am 5. Februar 2022
Das Werkzeug ist für den Preis gut verarbeitet und auch passig am Motor. Ich möchte noch hinzufügen, dass die Leute, die das Werkzeug für den 1,2er 3-Zylinder zum abbrechen gebracht haben, einen grundlegenden Fehler gemacht haben. Es sind Absteck- und Einstellwerkzeuge! Keine Gegenhalter zum Festziehen!Koffer kann ich empfehlen.
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