Ich war sehr zufrieden mit diesen Spiegeln für den Lenker meines Motorrads! Langlebigkeit und ZuverlässigkeitDie Spiegel waren jahrelang im Einsatz und haben mir während dieser Zeit stets gute Dienste geleistet. Sie bieten eine klare und stabile Sicht, auch bei höheren Geschwindigkeiten, und das Design passt perfekt zu meinem Motorrad. Einfache MontageDie Installation war unkompliziert, und die Spiegel ließen sich problemlos an den Lenkern befestigen. Auch nach vielen Jahren der Nutzung gab es keinerlei Probleme mit der Stabilität oder der Einstellung der Spiegel. FunktionalitätDie Sicht war immer gut und ließ sich durch die verstellbaren Gelenke nach Belieben anpassen. Insgesamt war die Qualität sehr gut, und ich hatte immer ein sicheres Gefühl während der Fahrt. Leider musste ich mich von ihnen trennen, als das Motorrad verkauft wurde, aber ich kann diese Spiegel definitiv weiterempfehlen!

Sie machen ein Tolles Bild auf meinem Motorrad, die sieht ist uneingeschränkt gut und sind stabil

Top Qualität und wirklich einfach zu verbauen! 👍🏻

Für den Preis will ich mich gar nicht beschweren.Allerdings haben sich die Spiegel bei 180 einfach gelöst und ich musste hier in die Eisen gehen um diese fest zu halten.Nachdem ich die Spiegel dann beide noch mal anständig fest gezogen habe geht's bisher.Tipp : fester ziehen als man eigentlich machen mag

Türkiye siparişim 8 günde geldi ürünü daha takmadım ama böyle bir kalite yok ayna çok geniş çok kaliteli malzemesi umarım sorun çıkmaz sonradan

I Iove the mirrors more visibility than normal mirrors and a clearer look there was a piece missing but the seller fixed it and fast response from the seller

He probado numerosos modelos de retrovisores tipo manillar para mi Kawasaki z650 y ninguno de ellos encajaba bien y los devolvía.Estos encajan a la perfección, no hace falta hacer ninguna chapuza para que el puño del acelerador no se bloquee. No se mueven nada, se quedan bien fijos y vibran muy poco.Se ven muy bien, la calidad aparentemente es buena y que estén homologados es un puntazo para no tener que andar quitándolos para pasar la ITV.Vienen con un manual muy completo para utilizar las piezas correctas en función del diámetro de tu manillar. En mi caso, he tenido que usar los 2 expansores que ya vienen montados en el retrovisor junto con el expansor de 18mm. El truco para que no se quede bloqueando el acelerador está en no introducir el retrovisor hasta el fondo, sino dejar 1 o 2 mm entre los expansores y el retrovisor.Los recomiendo 100% (Previamente he probado 3 modelos distintos de retrovisores tipo manillar)NOTA: acordaros de comprar los tornillos que van en el agujero de los retrovisores de serie. La medida para la kawasaki z650 (2018) es de 10M x 1,25

Faciles à installer sur une Triumph Street Triple de 2014, solides et bonne visibilité.

Sitter ordentligt fast, även i högre hastigheter! 👍🏻

Super Spiegel!Ich habe sie an einer Zontes 125U montiert und bin total begeistert von dem neuen Aussehen!Abgesehen vom Aussehen ist die Sicht in den Spiegeln unglaublich gut, wenn man sie nach unten ausrichtet, da man super an der Hüfte vorbeischauen kann.Die Montage war einfach.Es musste lediglich die Schraube aus den Lenkerenden geschraubt, die Handguards entfernt und die neuen Spiegel montiert werden. (Ob man die Handguards montiert lassen kann, habe ich nicht ausprobiert)Einzig an der Seite vom Gashahn musste ich mit Unterlegscheiben das Spiel anpassen, sonst wäre der Gashahn blockiert.Da das aber nicht die Schuld der Spiegel sondern ein generelles Anliegen ist, sehe ich das nicht als negativen Punkt in dieser Bewertung an.Ich empfehle die Spiegel definitiv weiter!

Leider Fallen die Quetschhülsen, welche aus billigem Aluminium gefertigt sind, beim kleinsten Anziehen auseinander, sodass der Spiegel nicht befestigt werden kann.Da ich mit der restlichen Qualität des Spiegels zufrieden gewesen wäre, habe ich den Verkäufer kontaktiert, in der Hoffnung dass mir der Wert des Befestigungsmaterials gutgeschrieben wird, sodass ich mir hochwertige quetschhülsen kaufen kann. Daran ist man jedoch nicht interessiert ( mir wurden 4 Euro angeboten, obwohl das Material ~20 Euro kosten würde). Die vorgeschlagene Alternative: ich soll die Spiegel zurücksenden.Leider auch aus Umweltaspekten sehr schade, da die defekten Teile vermutlich nur entsorgt werden.

Die Spiegel sehen gut verarbeitet aus, aber die mitgelieferten Befestigungshülsen sind für meinen Lenker unbrauchbar. Die große Hülse passt nicht rein und die kleine geht nicht weit genug auf, damit der Spiegel stabil hält...Mit den Hülsen der alten Spiegel hat es dann aber gepasst.Wie langlebig sie sind wird sich zeigen, aber für den Preis machen sie einen guten Eindruck.

Der Spiegelarm ist das Beste an den Spiegeln, Klemmschraube 4mm Imbus ist auch Ok, die Befestigungsschraube 5mm Imbus, 8 mm Gewinde ist Schrott da die Schraube zu weich ist, auch ist der Imbuseinlass (tiefe) zu gering, heisst wenn man die Schraube richtig festziehen will dreht man den Imbusschlüssel durch und das war es mit dem festziehen.Ein zweites Problem sind die Hülsen (Metalldübel) das passt nicht wenn der Lenker (Rohr Innenmaß) nicht exakt den Durchmesser der Hülse hat. In meinem Fall: LSL SB Lenker A01 Rohrinnenmaß 14,12mm (aussen 22mm), da die Hülse 12,8mm hat lässt sich das nicht richtig festziehen, da nach dem festziehen der Schraube vorne am Rohr über einen mm Spiel ist, der Spiegel wackelt somit im Lenkerrohr und hebelt sich aus. Ohne basteln bekommt man die Spiegel nicht festgezogen (mit den Schrauben sowieso nicht), ich habe mir da mit einem Alustreifen von einer Fensterjalosie geholfen 6cm lang und einmal zu gleichen Teilen der länge nach durchgeschnitten, ergab die Differenz, das dann am Anfang der Hülse drumgewickelt (stramm) und mit 5mm breitem Isolierband einmal umwickelt damit sich das ganze nicht wieder abwickelt (Schieblehre erforderlich). Dann passt es in diesen Lenker, der Imbus war nach dem ersten Versuch schon innen rundgedreht, also besorgt man sich vernünfige Schrauben die härter sind und die Imbusaufnahme tiefer ist, man kann das aber auch mit 8mm Schrauben 13mm Schlüsselweite mit einem 1mm Kragen machen, (verchromt oder VA zur Not auch verzinkt) , die Schraube steht dann aber über, würde mich nicht stören, dafür kann man den Spiegel vernünftig festziehen.Wer die Bastelei in kauf nimmt wird den Spiegel auch brauchen können (ob die von Polo oder Louis besser sind glaub ich nicht, sind auch teuerer, China Zubehör, oder für viel Geld die Nobelmarken kaufen) , zum Spiegelkopf, das Kugelgelenk ist recht stramm, mal gut so, aber das Spiegelglas hat keine Einfassung wie bei vielen anderen Spiegeln, sondern aus einem Stück gespritzt, das Glas würde ich zusätzlich mit Sekundenkleber verkleben, Spiegelglas mit Isolierband (da elastischer als Kreppband) am Rand zum Gehäuse hin abkleben und dann den Kleber (nur ganz wenig) zwischen Glas und Spiegelgehäuse rein laufen lassen, ich habe bei gleicher Bauart oft hier gelesen das die Glässer wärend der Fahrt herausgefallen sind.Der Spiegel verkleinert die Ansicht.Grund für den Kauf, in meinen Verkleidungsspiegel habe ich nichts mehr gesehen wegen dem breiteren SB-Lenker, Verkleidungsspiegel die breiter sind habe ich nirgendwo gefunden, das ist die Lösung des Problems.Viele Spaß beim basteln.