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Area1 Motorrad Spiegel Lenkerendenspiegel CNC kompatibel mit MT-125 RE11, MT-125 RE29, RE292 (17-19) (V55)

Kostenloser Versand ab 25.99€

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Info zu diesem Artikel

  • Hochwertige Rückspiegel von Area1, die deutsche Spitzen-Marke für qualitativ hochwertige Motorrad- und Motorroller-Zubehörteile. Es wird ein Set mit 2 Spiegeln geliefert, Rechts+Links. Mit E-Prüfzeichen. Legal ohne extra TÜV-Eintragung verwendbar. Der neuste Hit! Spiegel, die seitlich in die Lenker gesteckt werden. Besonders cooler Look! Die Spiegel können unterhalb, oder oberhalb vom Lenker positioniert werden, sowie der Spiegelkopf dabei frei nach innen oder außen gedreht werden.
  • Spiegelarm CNC gefrästes Aluminium mit Area1 Schriftzug. Spiegelkopf aus extrem hochwertigem Kunststoff mit matter Oberfläche und edler Carbon-Muster Prägung im mittleren Bereich. Modernes, kantiges und sportlichen Design. Ein echter Hingucker! Stabile und hochwertige Verarbeitung. Area1 Qualitätsversprechen mit 2 Jahren Austausch bei Defekt.
  • Nach Einstecken der Montagevorrichtung/Klemmhülse wird die Inbus-Schraube außen am Spiegel angezogen, wodurch sich die Klemmhülse im Rohr-Inneren verdickt und den Spiegel festhält. Lieferung bei uns garantiert auch immer mit 3 zusätzlichen (schmalen) Hülsen, die den Freiraum zwischen Klemmhülse und Lenker-Rohr ausfüllen, so dass der Spiegel besonders fest sitzt und nicht wackelt. Auswahl der richtigen Hülsen erklärt die Montageanleitung/Video.
  • Weitere nützliche Hinweise zur Montage, z.B. bei vorhandenen Gewinden im Lenker-Rohr, oder zur Nutzung/Befestigung mit den Originalen Lenkerenden, finden Sie unten am Ende der kompletten Artikelbeschreibung.



Produktinformation

A1-16501-LS222-montiertAplus.jpg

Premium CNC Aluminium Lenkerenden-Spiegel von der Spitzen-Marke Aera1.

Hochwertige Motorrad Lenkerenden-Spiegel mit E-Zeichen! Sie erhalten ein Set bestehend aus zwei Spiegeln!

  • Spiegel-Kopf aus extrem hochwertigem Kunststoff mit matter Oberfläche und edler Carbon-Look Prägung im mittleren Bereich.
  • Super modernes, kantiges und sportlichen Design. Ein echter Hingucker!
  • Spiegel-Arm aus gefrästen Aluminium, schwarz glänzend eloxiert mit Area1 Logos.
  • Absolute Spitzen-Qualität und top Preis-Leistungsverhältnis wie von Area1 gewohnt.
  • Keine Eintragung notwendig, da E-Zeichen vorhanden ist.
  • Universal montierbar auf alle Lenker mit 13-22mm Innendurchmesser.

LS-222-3

Spiegelkopf durch Kugelgelenk um 360° drehbar, somit können die Spiegel innen oder außen positioniert werden, sowie unterhalb oder oberhalb vom Lenker.

LS222-4

Neigung ebenfalls durch das Kugelgelenk einstellbar. Auf dem Spiegelkopf ist ein E-Zeichen eingeprägt, weshalb keine Eintragung erforderlich ist!

LS222-5

Bei Bedarf können Sie hier die Maße entnehmen.

Große Auswahl an Hülsen ermöglicht eine perfekte Montage bei allen Lenker-Durchmessern.

Aplus Hülsen Übersicht.jpg

Montagevideo und vollständige Montageanleitung siehe oben bei den Produktaufnahmen.

LS222_Loch mit Maßen.jpg

Montage mit Original Schraube/Lenkerenden

Bei Modellen mit Lenkerenden, bzw. festen Gewinde im Lenker, kann die 6mm Befestigungsschraube von unseren Spiegeln direkt zur Montage verwendet werden und die Hülsen werden dann nicht benötigt.

Die im Spiegel-Arm vorhandenen Lenkerenden könnten auch entnommen werden (siehe Bild links) und dafür die Originalen-Lenkerenden in die runde Klemme zur Befestigung eingesetzt werden. Die Enden müssten hierfür einen Durchmesser von ca. 27-28 mm haben. Dies könnte eine nützliche Option sein, wenn Lenkerenden mit 8mm Schrauben am Fahrzeug vorhanden sind.

Nützliche Hinweise:

Bei der Montage mit Hülsen die Schraube vor dem Einstecken bereits etwas anziehen und Mutter dabei festhalten, so dass sich die Hülsen etwas verdicken, da die Schraube sonst durchdrehen könnte und die Hülse nicht richtig packt. (seltener Kunden Anwendungsfehler/Reklamation).

Bei manchen Motorrad-Modellen können die Spiegel bei vollem Einschlagen des Lenkers an der Verkleidung anstoßen, wenn die Spiegel nach unten montiert werden und der Spiegelkopf dabei auch noch nach innen geklappt wird. In dem Fall müssen die Spiegel nach außen gedreht werden, oder nach oben/innen positioniert werden. Dies liegt dann einfach an der Bauart des Motorrad-Modells und nicht an einem Konstruktionsfehler der Spiegel, oder zu großem Spiegelkopf. Der Spiegelkopf kann nicht wesentlich kleiner sein, damit er das E-Zeichen erhält. Bei anderen Spiegeln mit E-Zeichen bestünde das Problem ebenfalls (seltene Kundenreklamation).


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